JAKARTA - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) saat ini tengah melakukan evaluasi mendalam terkait rencana pembangunan proyek tol bawah laut di Ibu Kota Nusantara (IKN). Proyek yang digadang-gadang sebagai terobosan infrastruktur ini diharapkan bisa dilaksanakan dengan dukungan investasi dari Korea Selatan. “Saat ini masih dalam tahap evaluasi.
Prioritas kami adalah menyelesaikan jalan-jalan tol yang sudah ada,” ungkap Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputera, pada acara Market Sounding Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) IKN yang digelar di Auditorium Kementerian PUPR, Senin, 24 Februari 2025.
Proyek Tol Bawah Laut: Terobosan Baru untuk IKN
Tol bawah laut ini merupakan bagian dari jalan tol akses yang akan menghubungkan Balikpapan dengan IKN, memberikan jalur alternatif yang efisien dan berkelanjutan. Jalan tol ini direncanakan memiliki panjang 47 kilometer, dimulai dari Bandara Sepinggan Balikpapan ke ibu kota baru negara, yang dapat ditempuh dalam waktu sekitar 30 menit. Jika direalisasikan, tol bawah laut ini akan menjadi yang pertama di Indonesia, menandai kemajuan signifikan dalam bidang infrastruktur.
Sinergi Internasional dalam Desain dan Pelaksanaan
Proyek ambisius ini mendapat dukungan kompetensi internasional melalui keterlibatan konsultan dan pakar terkemuka dari seluruh dunia. Direktur Pembangunan Jalan Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian PUPR, Wida Nurfaida, menegaskan bahwa penggunaan keahlian internasional diperlukan mengingat ini merupakan infrastruktur kelas dunia yang belum pernah dibangun sebelumnya di Indonesia. “Desain tol bawah laut IKN melibatkan konsultan internasional untuk memastikan pembangunan sesuai dengan standar global,” kata Wida.
Pembiayaan yang Menggugah Antusiasme
Pembangunan proyek tol bawah laut ini diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 11,04 triliun atau setara dengan US$ 682 juta. Informasi ini disampaikan oleh Wida Nurfaida dalam acara yang bertajuk Indonesia-Korea Technical Exchange Seminar & Business Networking 2024, yang disiarkan langsung melalui YouTube Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR pada Rabu, 7 Agustus 2024. “Perkiraan biaya sangat besar karena proyek ini merupakan infrastruktur yang progresif dan memerlukan teknologi canggih,” tambah Wida.
Tantangan yang Menanti Jalan Tol Bawah Laut
Meskipun proyek ini menawarkan harapan baru bagi pengembangan infrastruktur di IKN, tantangan besar mengintai dalam tahap perencanaannya. Kedalaman laut, kondisi geologi, serta aspek lingkungan merupakan faktor-faktor krusial yang harus ditangani dengan sempurna. Penyelesaian masalah-masalah ini memerlukan penelitian mendalam dan pendekatan teknis yang inovatif.
Komitmen Kuat dari Pemerintah dan Mitra Internasional
Kerja sama strategis dengan Korea Selatan merupakan cerminan dari komitmen kuat pemerintah dalam mewujudkan proyek ini. Selain menambah dimensi baru pada infrastruktur Indonesia, proyek ini diharapkan mampu meningkatkan daya tarik investasi di dalam negeri. “Kita tidak hanya membangun jalan tol, tetapi juga membangun koneksi antarbangsa yang lebih kuat,” jelas Rachman Arief Dienaputera.
Langkah Ke Depan: Evaluasi dan Finalisasi
Proses evaluasi yang sedang berlangsung saat ini bertujuan untuk memastikan setiap aspek proyek ini layak dan aman sebelum pelaksanaan dimulai. Kementerian PUPR berkomitmen untuk melakukan analisis menyeluruh dan berkelanjutan, sehingga setiap strategi yang diterapkan akan memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat.
Rencana pembangunan tol bawah laut di IKN merupakan gambaran dari visi besar Indonesia dalam mengembangkan infrastruktur berkelanjutan dan inovatif. Ketika proyek ini berhasil diwujudkan, Indonesia akan memantapkan posisinya sebagai negara dengan infrastruktur mutakhir yang mampu bersaing di level internasional. Meskipun masih dalam tahap evaluasi, harapan besar dan antusiasme masyarakat terus tumbuh, menantikan saat ketika tol bawah laut pertama di Indonesia akhirnya menjadi kenyataan.
Dengan segala tantangan yang ada, kerja sama dan komitmen penuh dari semua pihak terlibat akan menjadi kunci utama suksesnya proyek ini. Keberhasilan proyek tol bawah laut IKN dapat menjadi model bagi pengembangan infrastruktur serupa di masa depan, memperkokoh fondasi ekonomi, dan meningkatkan kualitas hidup rakyat Indonesia.