JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyatakan bahwa minyak kelapa sawit mentah (crude palm oil/CPO) serta produk turunan sawit menjadi komoditas dominan dalam angkutan perkebunan selama Semester I 2026, seiring dengan meningkatnya kebutuhan logistik industri, ekspor, dan program biodiesel B50.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyebut volume angkutan perkebunan tersebut mengalami peningkatan sebesar 17,83 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya yang tercatat sebesar 275.475 ton, atau bertambah 49.104 ton.
"Angkutan didominasi CPO dan produk turunan sawit. Layanan berbasis rel mendukung rantai pasok industri, ekspor dan kesiapan energi nabati B50," kata Anne dikonfirmasi di Jakarta, Sabtu.
Menurut Anne, komoditas tersebut memiliki keterkaitan erat dengan industri pengolahan, perdagangan antardaerah, ekspor, serta pemenuhan bahan baku energi nabati.
Ia mengatakan kenaikan volume angkutan perkebunan tersebut menunjukkan kebutuhan pelaku usaha akan layanan logistik yang konsisten, berkapasitas besar, serta terhubung dengan simpul produksi, industri, hingga pelabuhan.
“Komoditas perkebunan, terutama sawit, memiliki peran penting bagi aktivitas ekonomi di berbagai daerah. Distribusi yang lancar membantu menjaga pasokan bahan baku industri, mendukung ekspor, dan memperkuat daya saing komoditas Indonesia,” ujar Anne.
Lebih lanjut, Anne menambahkan peran distribusi komoditas perkebunan semakin relevan seiring dengan penguatan hilirisasi industri serta arah kebijakan energi nasional. Kebutuhan akan bahan baku nabati, termasuk guna mendukung kesiapan pemanfaatan biodiesel B50, memerlukan rantai pasok yang andal agar pergerakan komoditas dari kawasan produksi ke titik pengolahan dapat lebih terencana.
“Agenda energi nasional membutuhkan dukungan logistik yang kuat. Ketika kebutuhan bahan baku nabati meningkat, termasuk dalam kesiapan B50, distribusi CPO dan produk turunannya perlu ditopang sistem logistik yang efisien, konsisten dan terhubung,” kata Anne.
Di berbagai wilayah Sumatra, layanan logistik perkebunan berbasis rel berperan menghubungkan kawasan produksi dengan industri pengolahan serta pelabuhan. Pergerakan komoditas tersebut turut mendukung aktivitas usaha, menjaga kesinambungan pasokan, dan memberikan dampak bagi ekonomi daerah yang bergantung pada sektor perkebunan.
Dari sisi keberlanjutan (sustainability), kereta api memiliki nilai tambah karena mampu melayani volume besar dalam sekali perjalanan. Model distribusi ini membantu mengurangi beban kendaraan berat di jalan raya, mendukung efisiensi penggunaan energi per ton barang, serta memperkuat pilihan logistik yang terukur bagi komoditas bervolume tinggi.
Anne menambahkan peningkatan layanan angkutan perkebunan ini menjadi sinyal positif bagi logistik nasional. Konektivitas yang semakin kuat antara kawasan produksi, industri pengolahan, dan pelabuhan akan membantu arus barang menjadi lebih efisien sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok komoditas perkebunan dunia.
“KAI akan terus memperkuat layanan logistik untuk mendukung sektor-sektor produktif nasional," katanya.
Ia menegaskan melalui moda kereta api, distribusi komoditas perkebunan dapat berlangsung lebih efisien, mendukung ekonomi daerah, serta memperkuat rantai pasok komoditas strategis Indonesia, termasuk yang berkaitan dengan kebutuhan energi nabati nasional.